FAIXAS EXCLUSIVAS PARA ONIBUS

EXISTEM FAIXAS MUITO CURTAS
PRINCIPALMENTE EM PONTOS DE PARADA, COM A FINALIDADE DE RESERVAR UM ESPAÇO PARA O ONIBUS PARAR. NÃO SEI ATÉ QUE PONTO ISTO AJUDA O PRÓPRIO ONIBUS, PORQUE SE A FAIXA É SÓ NO PONTO, O ONIBUS TEM QUE ENFRENTAR DE QUALQUER FORMA O TRANSITO LOCAL ATÉ ATINGIR A PEQUENA FAIXA EM FRENTE AO PONTO DE PARADA.
OCORRE QUE ISTO ACABA GERANDO MAIS TRÁFEGO, PRINCIPALMENTE EM LOCAIS QUE EXISTEM SÓ DUAS FAIXAS, OS VEÍCULOS QUE ESTÃO VINDO NORMALMENTE PELA FAIXA EM QUE SE ENCONTRA O PONTO DE PARADA, AO SE DEPARAREM COM A FAIXA SÓ PARA ONIBUS EM FRENTE AO PONTO, PARAM O CARRO E FICAM COM A SETA LIGADA, TENTANDO SAIR PARA A OUTRA FAIXA, QUE É LIVRE PARA CARROS.
OLHA A CONFUSÃO, DIMINUI A FLUENCIA DO TRÁFEGO, E ACABA POR PREJUDICAR OS PRÓPRIOS ONIBUS QUE FORAM O OBJETIVO DAS FAIXAS EXCLUSIVAS.
CUSTOS A MAIS DESNECESSÁRIOS, E EM VEZ DE AJUDAR ACABA POR PREJUDICAR .     POR QUE ? ? ? ? ? ? ? ? ?.